Началось всё с того, что я услышал - стал повизгивать ремень при запуске двигателя. Приехал на дачу, смотрю а генератор висит на ремне и честном слове. Чтобы до него достать и поставить на место ( он в самом низу) пришлось снять часть обвески инжектора, в частности и клапан холостого хода и разъёмы некоторые разъединять и т.д.
В итоге на обратном пути начало дёргать машину, когда даёшь много газа. Причём- топливо явно идёт, так как происходят взрывы в системе выпуска выхлопных газов и уже оторвало глушитель. Перепроверил все разъёмы и шланги по вакууму, которые снимал и разъединял. Когда моя фантазия закончилась - поехал по мастерам.
В чём только не искали неисправность – уже заменили провода, крышку трамблёра, бегунок (нет, сперва их проверили – вроде всё в порядке, но в итоге решили поменять), катушку проверили (вроде в норме), ну коммутатор вообще залит компаундом. Короче уже не знаю чего делать, катушку и коммутатор менять без точной диагностики нет смысла (только от безысходности). Может вы сможете чем-то помочь? Хотел к вам подъехать, но вы перебрались от меня (Строгино) к «чёрту на куличики». Если скажете подъехать подъеду, но уж больно тяжко мне теперь ездить! 
Хотелось бы быть уверенным, что уеду от Вас счастливым и довольным. 
